Herr Klaas erklärt, dass in den letzten Sitzungen des Ausschusses und des Rates vermehrt gefordert wurde, die Möglichkeit zu prüfen, auf den Hauptverkehrsstraßen im Ortsteil Nordkirchen Fahrradmarkierungen auf den Straßen anzubringen. In Zusammenarbeit mit einem Ingenieurbüro wurden die Bergstraße, die Schloßstraße, die Lüdinghauser Straße und die Mühlenstraße geprüft.

 

Anschließend erklärt Herr Klaas anhand von Plänen die ersten Entwürfe, wo solche Fahrradmarkierungen in Frage kommen.

 

Frau Spräner für die Grünen begrüßt die Planung. Solange den Autofahrern das Fahren nicht unbequem gemacht wird, wird weiterhin auf den Hauptverkehrsstraßen teilweise rücksichtlos gefahren.

 

Herr Pieper erklärt, dass durch diesen Ansatz ein positiver Effekt auf den Verkehr im Ort erreicht werden soll. Es gehe nicht darum, Verkehrsteilnehmer zu beeinträchtigen. Es soll den Ortskern bereichern und möglichst auf alle Ortsteile ausgeweitet werden.

 

Herr Bergmann führt aus, dass hier exemplarisch auf den 4 Hauptverkehrsstraßen dargestellt werden soll, wie solche Fahrradstraßen aussehen könnten, und an welchen Stellen diese möglich sind. Gleichwohl ist darauf hinzuweisen, dass diese Markierungen auch zur Folge haben, dass Parkplätze an den Hauptverkehrsstraßen wegfallen würden.

 

Herr Stierl äußert seine Bedenken bei dem Anlegen von Fahrradmarkierungen auf der Schloßstraße. Hier gebe es schlichtweg keinen Platz. Auf den anderen 3 Hauptverkehrsstraßen seien die Überlegungen für Fahrradmarkierungen interessant.

 

Herr Bergmann stellt klar, dass aus seiner Sicht die Verkehrssituation nicht katastrophal, aber optimierbar ist. Das Thema wird in der Verwaltung weiterhin diskutiert und in einer der nächsten Ausschusssitzungen fortgesetzt.